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8月8日（周四）24时，国内将迎来新一轮成品油调价。
国内成品油本轮计价周期以来，世界原油价格显着跌落，参阅的成品油改变率在负值规模内动摇。在此布景下，多家组织猜测数据显现，对应的国内汽柴油零售限价下调起伏超250元/吨，远高于50元/吨的调价红线，因而本轮成品油零售限价大概率迎来本年以来“第六跌”，也有望迎来本年以来最大下调起伏，到时顾客出行本钱将继续下降。
本轮成品油零售限价下调预期稠密
国内成品油本轮计价周期以来，世界原油价格显着跌落，原油改变率在负值规模内不断下行，本轮成品油零售限价下调预期增强。
Wind数据显现，8月5日，美国WTI原油期货最低至71.67美元/桶，创下本年2月初以来新低；同日，布伦特原油期货一度触及75.05美元/桶，创下本年1月初以来新低。
卓创资讯成品油分析师仇晓表明，国内成品油本轮计价周期以来，中东形势不确定性添加，以及美国石油需求旺季下库存继续下滑，对石油商场带来支撑，可是对全球经济的忧虑，以及受多国股市跌落等利空音讯影响，世界原油价格全体呈现出显着的跌落走势。
受此影响，参阅的原油改变率在负值规模内运转，因而本轮成品油零售限价下调预期稠密。卓创资讯测算的数据显现，到8月6日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参阅原油改变率为-6.48%，对应汽柴油价格下调起伏均为280元/吨，折合升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油应别离下调0.22元、0.23元、0.24元。
仇晓表明：“若本轮成品油零售限价下调方针落地，依据上述猜测的调整起伏核算，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将少花11元，95#汽油将少花11.5元。”
到现在，2024年以来，国内成品油零售限价已阅历15次调整，别离为7次上调、5次下谐和3次停滞，涨跌互抵之后，汽油、柴油别离累计上涨555元/吨、535元/吨。